Новости

Jan 29, 2024

Westerly Konsort, безопасная крейсерская килевая лодка для прибрежного плавания.

Анн-Элен живет в Крозон-Моргат, Финистер, со своим 11-летним сыном. Она

Анн-Элен живет в Крозон-Моргат, Финистер, со своим 11-летним сыном. Лето она проводит на своей лодке, плывя вверх и вниз по побережью Бретани.

Будучи моряком-одиночкой, она искала лодку, которая придала бы ей уверенность в плавании с двумя людьми, поскольку ее сыну в то время было всего 8 лет. После того, как она приобрела Love Love, а затем Sangria, она остановила свой выбор на 29-футовом Westerly Consort 1982 года выпуска. «Я искал 30-футовую яхту, чтобы плавать в одиночку с сыном. Папа — капитан торгового флота и работает все лето. Пользуюсь возможностью сдать дом в аренду и поселиться на борту лодки на летний сезон. лодка, в которой я чувствовал себя комфортно. Разве что во Франции модели больше гоночно-крейсерского типа. Но моя программа целиком посвящена безопасности, круизированию и обитаемости».

Анн-Элен обратилась в первую 30-ку, но это было слишком суматошно. Когда она не смогла найти лодку, отвечающую ее потребностям, она связалась с другом в Англии. Бывший тренер Английской федерации парусного спорта, он прислал ей фотографию Westerly Konsort, сказав, что на нем есть все, что она искала. Она объясняет: «Я никогда не слышала об этом бренде. У меня были предвзятые представления. Я зашла на сайт ассоциации владельцев Konsort и нашла рекламу в Аррадоне, Морбиан. Лодка была сухой в Круэсти и принадлежала бывшему виолончелисту BBC».

Ее бывший муж навещает ее снаружи и подтверждает модель. Как объясняет Анн-Элен: «Западный образец, даже если он искривлен, не сломается». Она поехала туда со своим сыном, который посетил ее со звездами в глазах. После общения с владельцем она очарована. Но ее бюджет составлял всего 10 000 евро, а ее лодка 1982 года, построенная на верфи English Gosport, рекламировалась за 15 000 фунтов стерлингов, или 17 500 евро. В итоге сделка была заключена на 15 000 евро. Анн-Элен и ее сын станут владельцами Windrush в 2020 году.

Внутри есть форпик с двумя койками, кормовая каюта по левому борту с местом для гроба и салон с камбузом внизу. Его модель представляет собой улучшенную версию, поэтому в туалете есть душ, но нет раковины. Раковина напротив, рядом со шкафом.

Полностью оснащена электроникой, имеется еще гидрофлюгер. Что касается набора парусов, Windrush оснащена очень полной Генуей 80-х годов, гротом, легким парусом с подветренной стороны и круизным костюмом, предшественником асимметричного спинакера, который она еще не тестировала. Анн-Элен объясняет: «В прошлом году я купила носок для проверки, но я на борту одна. Мне нужно придумать, как это сделать. У меня также есть низкий форштаг, но нет паруса, который можно было бы установить на него. в любом случае, моя парусная программа».

В 2021 году мать и сын отправляются в Ходик. В 2022 году они открывают Джерси, Гернси и Сарк. Летом 2023 года они планируют вернуться в «Хедик». В 11 лет 4–5 часов плавания более чем достаточно. Как объясняет Анн-Элен, Windrush — это яхта для двух лодок, поэтому им легко приземлиться: «В Оэдике, в Порт-Лакруа, старой гавани на другой стороне острова, вы можете расслабиться. Она защищена двумя дамбами. ... Это также хорошее место для встреч с людьми. Люди приходили и разговаривали с нами, когда мы были на пляже».

Гордясь своей лодкой, Анн-Элен может сказать о ней только хорошее: «Это лодка не для встречного ветра, но и не катастрофа. Я обогнала First 30.5 в заливе Одьерн при скорости ветра 15 узлов. У нее 5- тонна килевой лодки, с очень прочным образцом. С подветренной стороны она великолепна! Это широкая лодка, 3,25 м. Благодаря двум килям она очень ровно стоит на воде, поэтому мы идем быстро. Она очень жесткая под парусом, с довольно высокой, очень прочная мачта.Перед рифами вы можете выдержать 20 узлов, не вздрагивая и не теряя формы.Это английская лодка, а они моряки.Они курсируют.Лодки западного направления оборудованы для круизов.Они спроектированы так, чтобы быть мореходными. Ла-Манш — ее игровая площадка, даже если она одна на борту!»

На вопрос о преимуществах ее лодки Анн-Элен однозначно отвечает: обитаемость, безопасность благодаря очень глубокому кокпиту. Шкотовый рельс находится в кормовой части, а стрела проходит над головой. Она добавляет: «Это очень мореходное судно. Я в ней уверена. Что касается недостатков, то найти их гораздо сложнее, как развлекается в заключение Анн-Элен: «Она идет не так быстро, как Pogo». , это точно! Но я не считаю это недостатком. Я люблю свою лодку».